前一段時(shí)間，公司以同事的車(chē)子有異響，那么開(kāi)去SSSS店去檢查了一下，最后確定是平面軸承響，后來(lái)工作人員更換了平面軸承，就好了。那

    么平面軸承到底是什么東西東西呢？他在車(chē)子里起到作用是什么呢？
    平面軸承這個(gè)概念，很多人肯定不是很清楚，平面軸承又稱(chēng)壓力軸承，是由兩壓力頂膠與壓力軸承兩部分組成，它是安裝在前懸掛頂端，同時(shí)與車(chē)

身相連的一個(gè)部件。
那么平面軸承的作用是什么呢：
1、保證轉(zhuǎn)向的靈活性：在了解了滾珠軸承的工作原理之后，對(duì)于壓力軸承所起的作用我們也就不難理解了，那就是轉(zhuǎn)動(dòng)。在車(chē)輛轉(zhuǎn)向，車(chē)輪

發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)的同時(shí)，保證懸掛能夠與車(chē)輪一起轉(zhuǎn)動(dòng)。
2、軟性連接減少振動(dòng)：前面我們已經(jīng)說(shuō)過(guò)壓力軸承是由壓力頂膠與壓力軸承兩部分組成，而壓力軸承的外圍就是壓力頂膠，是一種橡膠制品

，它的作用就是保持車(chē)身與懸掛之間的軟性連接，能夠在一定程度上過(guò)濾掉在行駛時(shí)路面不平所產(chǎn)生的振動(dòng)，減小對(duì)壓力軸承以及車(chē)身所造成的沖

擊。
壓力軸承損壞會(huì)出現(xiàn)哪些現(xiàn)象以及所帶來(lái)的后果？
通過(guò)前面的介紹我們可以看到，壓力軸承雖然結(jié)構(gòu)并不復(fù)雜，但是對(duì)于汽車(chē)來(lái)說(shuō)是一個(gè)非常重要的部件，它承載著大部分的車(chē)身重量，而且還要發(fā)

生轉(zhuǎn)動(dòng)。

壓力軸承損壞所帶來(lái)的影響是不容忽視的，輕則影響舒適性，胎噪變大，車(chē)輛跑偏，而重則會(huì)造成懸掛損壞，使轉(zhuǎn)向系統(tǒng)失靈而發(fā)生交通事故

。那么怎樣才能夠判斷自己的壓力軸承可能出現(xiàn)了問(wèn)題呢？下面給大家總結(jié)幾點(diǎn)：
1、在原地或者低速狀態(tài)下轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)會(huì)發(fā)出“嘎嘣”或“吱吱”的聲音，嚴(yán)重時(shí)可以感覺(jué)到方向盤(pán)振動(dòng)
2、行駛時(shí)胎噪明顯變大，嚴(yán)重時(shí)會(huì)有“嗡嗡…”的聲音
3、在顛簸路面行駛或者過(guò)減速帶時(shí)會(huì)聽(tīng)到“咚咚…”的聲音
4、車(chē)輛跑偏也有可是因?yàn)閴毫S承損壞所造成的。
5、轉(zhuǎn)向沉重
如何延長(zhǎng)壓力軸承的使用壽命？
壓力軸承的壽命一般都在40000～60000公里，而影響其壽命的除了產(chǎn)品本身的質(zhì)量之外，行車(chē)習(xí)慣以及方法也是非常重要的。我們?nèi)绾尾拍苎?/p>

長(zhǎng)其使用壽命，不會(huì)過(guò)早損壞呢？
1、壓力軸承承載著一部分車(chē)身的重量，而且在行駛過(guò)程中所產(chǎn)生的振動(dòng)會(huì)通過(guò)懸掛
對(duì)壓力軸承造成沖擊。因此在行車(chē)時(shí)盡量選擇路況好的道路行駛，注意盡量避讓路面上坑洼或者石塊。
2、遇到減速帶時(shí)要注意減速行駛，同時(shí)要減少上路牙的次數(shù)，同樣道理都會(huì)對(duì)壓力軸承造成很大沖擊。
3、盡量不要在原地轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)，因?yàn)檐?chē)輛靜止時(shí)輪胎對(duì)地面的附著力是最大的，壓力軸承所承受的壓力也是最大，這時(shí)候轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)會(huì)加速

壓力軸承的磨損，減少其壽命。
4、每輛車(chē)用的平面軸承出產(chǎn)的廠家不一樣，也就是說(shuō)有好壞的區(qū)別，一般來(lái)說(shuō)價(jià)格越貴的車(chē)，平面軸承的質(zhì)量會(huì)越好，當(dāng)然使用壽命也會(huì)相

應(yīng)的越長(zhǎng)，其次是汽車(chē)是正確的操作非常重要，如果操作不正月，也非常容易損壞平面軸承。只要注意好以上幾點(diǎn)，車(chē)子那么平面軸承的壽命會(huì)增

加很長(zhǎng)時(shí)間。