單向離合器保證在發(fā)動(dòng)機(jī)的曲軸與傳動(dòng)裝置間能根據(jù)汽車行駛的需要傳遞或截?cái)喟l(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)輸出，使汽車平穩(wěn)起步，便于換擋和防止傳動(dòng)系過(guò)載。

單向滾針離合器構(gòu)造與工作原理：
常 用的多為干摩擦片式，大部分東風(fēng)車均采用此結(jié)構(gòu)的離合器。主要由主動(dòng)部分、從動(dòng)部分、壓緊機(jī)構(gòu)和操縱機(jī)構(gòu)四部分組成。其中，發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪是離合器的主動(dòng)件。 帶摩擦片的從動(dòng)盤的轂通過(guò)軸向花鍵同從動(dòng)軸（即變速箱第一軸）相連。壓緊彈簧將從動(dòng)盤緊壓在飛輪端面上。發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)矩就靠飛輪同從動(dòng)盤接觸面之間的摩擦作用 而傳到從動(dòng)盤上，再由此經(jīng)過(guò)從動(dòng)軸和傳動(dòng)系中一系列機(jī)件傳給驅(qū)動(dòng)車輪。